緊急電話機系統的投資包括如下5部分組成：

1、路側緊急電話機分機；

2、緊急電話機控制臺(含軟件)；

3、緊急電話機基礎平臺；

4、通信管道；

5、緊急電話機傳輸介質(電纜、光纖、無線電波等)。

這5部分中前3項是緊急電話機系統特有的，后2項是與高速公路機電系統共用的。

緊急電話機系統在高速公路機電系統中所占的投資比率與如下因素有關

1、高速公路的總里程；

2、路側緊急電話機分機布設密度；

3、本路段所設緊急電話機控制臺的個數；

4、本路段機電工程的總規模；

5、緊急電話機采用的傳輸介質；

6、緊急電話機系統的基本模式和基本功能(電纜型、光纖型、無線型)等。

隨著我國自行開發的：緊急電話機系統在高速公路應用中逐步成熟，近年來隨著我國緊急電話機系統技術的進步，緊急電話機系統的投資在大幅度下降，例如，基本采用光纖型和無線型，已省掉1根價格可觀的電纜；近年來光纜價格大幅降低，況且緊急電話機系統與其他機電設備共用通信管道和光纜資源；若采用無線緊急電話機系統，線纜的投資就很小了。在實際工程應用中，緊急電話機系統的投資在逐年下降，根據分析，緊急電話機系統在新建高速公路機電項目中占用的投資比率通常約2％左右，所占比率是很小的。

結語

我國高速公路建設的速度和規模突飛猛進，可以說已進入世界發達國家的行列。如何提高高速公路運營管理水平、建立和完善高速公路的基本配套設施、加強交通管理和法律意識、建全高速公路安全救援規則、提高全員服務意識和服務等級、樹立高速公路的良好社會形象是一項十分重要的任務。高速公路運營中，降低交通事故、減少人員傷亡和財產損失是交通管理部門的頭等大事，是一項長期戰略任務。黨中央提出“以人為本”的建設和發展的崇高理念，關愛生命，建設公路交通安全生命保障體系是一項十分嚴肅和緊迫的任務。緊急電話機系統作為高速公路的基本配套設施和救援體系是十分必要的。